对陈向北的自信表达赞同。
竞技体育面前，没有什么狂妄可言，只有输赢。
赢了就可以随便狂，当然要是输了，那就得自己扛。
相比较起来，奥德托宁愿陈向北狂妄的不可一世，至少比唯唯诺诺的懦夫强无数倍！
很快赛道第二遍哨声响起，各支车组团队纷纷从主赛道撤离。
这一次团队成员的心态都很轻松，刚才陈向北面对记者采访的回答，某种意义上给他们吃了一颗定心丸。
只要这小子敢狂，那一切都不是事！
“叮~叮~叮”的倒计时响起，五盏发车指示灯依次熄灭，第一圈依旧是常规的暖胎圈。
排在陈向北后面的几位车手，此刻内心充斥着跃跃欲试的挑战心态，他们都潜意识把自己排位赛的失利，归咎于对方使用“特调车”的原因上面。
只不过无论是里卡多还是博塔斯，他们性格相对来说都算是围场内比较温和友好的那类，并不会在暖胎圈做出什么进攻跟挑衅的动作，大家整体而言相安无事。
一圈暖胎完成，二十六辆f3赛车再度回到发车格。
这一刻围场内八万名观众瞬间安静了下来，空间里仅剩下引擎的轰鸣声。
陈向北轻点油门拉升着起步转速，目光死死锁定着发车指示灯。
斯帕赛道的起步跟抢一号弯切线非常重要，但凡被对手给卡住的话，速度将会被拖慢陷入到车流的乱斗之中。
f3级别的车手，虽然相比较雷诺方程式的良莠不齐，整体实力提升了许多，但依旧免不了菜鸟跟莽撞的鱼雷车手存在。
陈向北可以保证自己不撞车，却无法保证别人不撞自己。
想要避免这种类似情况的发生，那就是从一开始便遥遥领先，让追击的对手感到绝望！
赛道上方五盏指示灯熄灭的瞬间，发动机的轰鸣声同时响彻天际。
陈向北依旧保持着他极佳的反应速度，一脚油门下去迅速升档，保持着自己的杆位领跑优势。
可是这一次，他终于感受到了未来上游f1车手的强劲，无论是里卡多还是博塔斯，亦或者排在第四位的比安奇，起步加速度几乎与自己不相伯仲！
但也就止步于此。
陈向北的强项不止有起步，他还有极其精准的油门跟引擎转速联动。
二档，三档，四档
每一次档位的提升，都