更为离奇的点在于，三年时间过去格罗斯让又回到了f1围场，再度加盟了莲花-雷诺车队，也就是那支绰号为“黑金神莲”的路特斯车队。
并且在车队一号车手莱科宁因为薪资纠纷离队的时候，格罗斯让站了出来宣称他将扛起“神莲”车队的大旗！
本来大家都以为是个笑话，结果格罗斯让真扛住了，凭借一己之力连续登上领奖台，硬生生把一支赛季中期混乱的车队，带到年度第四的位置。
这才真对应了小马哥的那句台词，我等了三年等到这个机会，不是想要证明我了不起，而是要告诉别人，我失去的东西一定要拿回来！
格罗斯让凭借着神一场鬼一场的发挥，从而获得了一个“格大旗”的绰号。
当然这都是后话了，现在的雷诺车队，没谁指望这个莽夫能扛起大旗，他们已经在物色明年的替代人选。
波兰车手库比卡，俄罗斯新秀佩特洛夫，都在雷诺车队的考虑名单之中。
前者看中潜力跟技术，后者瞄准了俄罗斯石油跟银行的赞助。
本来没陈向北什么事情，只是他这一站的表现太过惊艳，再加上雷诺车队知道新秀试车数据，最终让领队布利尔下定决心列入备选名单。
“我很有兴趣加入雷诺车队，只是不知道布利尔领队能给我提供怎样的席位？”
陈向北面带微笑的回了一句，雷诺车队再走下坡路，依旧是目前围场的“御三家”。
哪怕就是放在十年后梅奔、红牛等车队崛起，改名的alpine依旧在中游稳稳占据一个位置，相比较从小车队起步要强太多。
对于f1赛车而言，人只能决定下限，车才是决定上限的东西。
强如维斯塔潘，当红牛rb21不行了，他也最多凭借一己之力保证自己前排位置，争冠却很难开过迈凯轮小将皮亚斯特里。
“北，我们能给你提供第三车手席位。”
听到布利尔这句意料之中的回答，陈向北脸上笑容更甚了。
第三车手说穿了就是一个替补，正式车手出问题了，你才能得到上场代打的机会。
陈向北要的不是一个机会，他要的是一个正式席位！
“布利尔领队，我目前是布朗gp车队测试车手的身份，并且他们同样能提供第三车手的合同，你们的优势又在哪里呢？”
陈向北收起脸上的笑容，神情认真的反问了一句。