“北，长距离差不多了，准备结束进站。”
得到了想要的赛道数据，奥德托对陈向北下达收车指令。
没有哪支车队就真开满九十分钟练习赛，特别是有过基础调校的二练。
重载油跑个二十圈得到模拟数据，就会收车进行检修避免损耗动力单元寿命。
“奥德托，我旧红胎还能推一圈吗？”
“你想跑个计时圈？”
奥德托跟陈向北搭档了一年，双方已经非常了解对方的秉性。
这小子安安分分测试了一天，按捺不住想提速了。
“嗯，可以吗？”
陈向北试探性询问了一句，f1不存在肆意妄为。
“进站换胎。”
奥德托非常干脆的给出回答，就当提前进行三练。
没有任何迟疑，陈向北驶入维修通道，车队技师组成员已经全员就位，直接把他在一练中使用过的一套旧红胎给他换上。
虽然这套轮胎有过磨损，但不算太严重，可以尝试着推一个计时圈。
这一次出站的陈向北，没有了之前那种慢悠悠的感觉，取而代之的是一种锋芒！
经过起跑线的那一刻，hrt赛车引擎就发出全力的咆哮，仿佛是在回应之前观众的质疑跟嘲讽。
经过两轮调校的赛车，已经匹配了巴林赛道的特性，以及陈向北的驾驶风格，可以说有了脱胎换骨的变化。
哪怕大荧幕上没有出现陈向北的分段计时，现场观众依旧能从暴增的过弯速度，感受到陈向北与之前测试圈那截然不同的状态。
“好快，陈向北速度比之前快多了。”
“这就是中国车手北的真正实力吗？”
“什么中国菜鸟，他是我们中国新一代的车神北！”
“哈哈，我看过陈向北低级别赛事，他要开始发力了！”
看台上不多的陈向北粉丝以及中国观众，已经开始激动跟兴奋起来。
中国车手绝对不是逆来顺受的软柿子，调校完成该到陈向北挑战赛道的时刻了！