“wtf，苏蒂尔这是在做什么，挑衅车手北吗？”
“废话，摆明就是挡车挑衅动作，别忘记上一站车手北的莽撞加塞，围场老将还能被新人骑在头上？”
“苏蒂尔看来是真跟hrt车队过不去了。”
“我认为苏蒂尔干得漂亮，好好治治中国佬的嚣张气焰！”
现场数万观众看着大屏幕画面，也是把注意力放在了陈向北跟苏蒂尔身上。
其中很多人都流露出兴奋激昂的神情，本身他们就对陈向北没什么好感，再加上赛前发布会的嚣张言行，现在苏蒂尔在赛道上出手，刚好给中国新人长长教训。
让车手北明白f1围场，不是他可以猖狂的地方！
面对看台众多本土跟欧美观众的叫嚣，现场华人车迷跟陈向北支持者们没有发声。
一方面势单力薄。
另外一方面，他们没有底气。
陈向北终究是个没有根基的新人，很多时候打打“嘴炮”别人可能不计较，如果真刀真枪的干起来，需要付出的代价承受不起。
简单粗暴一点形容，那就是欧美车手或者围场老将，就算开斗气车撞个一两场也没多大事情。
新人，特别是一名亚洲新人，外界舆论跟车队管理层，不会给他这种放纵资本。
比如佐藤琢磨，虽然他赛道事故率偏高，但其实跟后世诸多知名“导演”完全没法比，问题更多出现在赛车本身故障上面。
可围场内整体舆论环境，却把他当做负面典型，甚至是一个笑话看待。
谁都知道放肆桀骜有多爽，却没有几个敢于豁出一切。
以至于连看台上的中国观众，潜意识里面都觉得陈向北应该克制大局为重。
“奥德托，北好像有点麻烦，需不需要给他下达车队指令？”
测试工程师马佐拉看着转播画面，有些担忧的询问一句。
在他眼中一个中国新人，大概率没有经历过赛道上的恶意争斗，难以独自处理好这件事情。
这时候就需要车队给点建议，要么忍让，要么选择一个最佳超车点。
“不需要。”
没有丝毫犹豫，奥德托就给出回答。
“北他不喜欢主动惹事，却从来不会怕事。”
“马佐拉，你不能用常规亚洲车手的印象去看待北。”
还没等马佐拉弄明白这句话什