场，我们需要更强大盟友支持！”
动力单元是一支新兴车队短时间内，最难以搞定的技术难题。
目前hrt车队丰田引擎缺陷，只能靠着降低功率输出来保持长距离稳定性。
显而易见，如果能得到法拉利的技术支持，那么就不必跟远在东京的丰田研发总部，顶着时差去远程解决引擎问题。
并且随着丰田退出f1围场的时间越长，总部方面对于赛事引擎部门的资源支持就会越弱，到时候单单凭借着hrt车队自己的力量，很难却解决动力单元的问题。
还是那句话，想要成为冠军车队，hrt需要释放丰田引擎的全部性能，并且保证它不爆缸！
另外成为客户车队，hrt能早早对明年赛车进行研发跟底盘适配，这就是决定车队的未来！
言尽于此，陈向北算是明白，为什么车队成员都选择支持布里亚托利。
他确实从方方面面，给出了无法反对的理由。
沉默片刻，陈向北朝着彭盛说道。
“墨西哥电信可以入股hrt车队，不过股权比例需要划分，最好按照3:3:4的原则，中方资本一定要占据大股东地位，另外还得加钱。”
“未来的冠军车队，不止一亿！”
站在这个时代众人的视角，肯定认为一亿购买百分之三十三股权，是个无比血赚的生意。
要知道目前f1车队除了法拉利跟迈凯轮，其他全是赔钱货，一美元就能送人的那种。
红牛车队就是1美元象征性的收购了美洲虎车队。
甚至于本田车队的报价，其实也是1美元，罗斯布朗多出的相当于承担债务跟资产人员费用。
这就是没有上帝视角带来的时代局限性，陈向北没有办法过多解释。
他唯一能做的，就是卖个好价钱，并且在开放的同时，还保持着大股东的地位。
“我全都要”确实有难度，可是陈向北想试试。