配搭方式，统一培训1000名到2000名新人，然后投放到100座城市里，借此加快扩张步伐。”
陈延森缓缓解释道。
在他看来，程伟星的运营能力没问题，但在拓展节奏上却略显保守。
每次新增服务区域，顶多只有两到三座城市，按这样的发展速度，快的打车想要全面覆盖华北、华东、华中和华南地区，至少需要四五年时间。
“老板，会不会太激进了？”程伟星眉心微蹙，担心步子迈得太快，容易出现各种意想不到的管理漏洞，进而对项目产生巨大的负面影响。
“快的打车只比嘀嘀早起步两个多月，时间拖得越久，对快的打车越不利，君联资本介入，代表联想集团也下场了，你还能保持多久的优势？”
陈延森反问道。
君联资本是联想战略投资部的前身，领投了嘀嘀打车的d轮融资，说明柳家也看上了网约车这块大蛋糕。
快的打车目前占据着资金、技术和市场优势，但随着大资本入局，嘀嘀打车很快就能把差距抹平。
不紧不慢的扩张速度看似稳当，却跟慢性中毒没区别。
趁着程维还没反应过来，将筷跑的‘千人百城计划’复制到快的打车，先把日均订单量做起来再说。
未来即便合并重组，肯定也是市场份额最多的人掌控话语权。
“老板，我明白了。”程伟星的脸上瞬间没了笑意，原本还在为拿下80%的市占率而沾沾自喜，此刻手脚冰凉，一颗心如坠冰窖。
他知道，自己懈怠了！
论资金的充裕程度，嘀嘀打车也不遑多让，对方的估值确实比快的打车低，但程维懂得让利，尽管连控股权都丢了，却依旧要死拼到底的架势。
程维蠢吗？
一点都不蠢！
今日资本在a轮融资时，仅用200万就拿到了嘀嘀打车20%的股权，彼时程维手里的股权只值700多万；d轮融资时，估值涨到40亿，虽然他的持股比例从72%缩减到了34.3%，却价值13.7亿，涨了近200倍。
而普通人眼里的‘聪明人’，像摇摇招车的创始人，因过于看重股权，接连拒绝了企鹅和华信的投资，结果连日均1000单的目标都没达到，就被嘀嘀和快的打车给碾死了。
学会放权，懂得借力，才有成功的一线可能。
陈延森见程伟星听明白了，便不再多
点击读下一页,继续阅读 今月曾经照古河 作品《发薪就能变强，我有十亿员工！》第278章 最高35亿美币，分层融资策略！马立云：他来了？