投资需要的是绝对理性，这是这件事本身的性质所决定的。
一旦你把个人好恶加进去之后，有可能会投出好的项目，自然有可能会错过好的项目。
投出饿了么、滴滴一众互联网公司的朱啸虎最大遗憾就是错过字节跳动，他的理由是见张老板觉得对方身上没有狼性。
朱啸虎觉得字节的业务模式可以、发展可以、未来前景也算光明，但就因为对人的感觉而错过了字节。
一直到今天，他接受采访的时候谈起此事的时候仍然会后悔的直拍大腿。
同样的，当年为什么投资机构们对商业航天趋之若鹜，因为spacex成了，所以大家低估了可回收火箭这件事的难度，都觉得很简单就能够搞定。
觉得无非只是钱的问题。
2014年的时候燕京方面发布了关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见，第一次明确提出鼓励民间资本参与商业航天。
于是乎2015年成为了商业航天元年，这一年商业航天领域投融资一共10起，总募集资金6000万。
这里多说一下，为什么先有指导意见然后元年才到来，因为航天你得有牌照得有许可，你没牌照想发射火箭也没地给你发。
加上从测试到发射再到制造，这些都需要和华国航天合作，需要国家层面的扶持。
另外国家的扶持也不仅仅只是政策而已，在2014年年底的时候，华国在海南建成了商业航天发射场，补齐了商业航天的缺口。
因此从2015年开始，有政策、阿美莉卡有成功案例、整个市场听上去确实也足够诱人，整个商业航天开始如火如荼地发展起来。
同年燕京发布了国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025年)，再次提出鼓励社会资本进入航天领域。
但很显然，所有机构都极大程度低估了这件事的难度。
在近几年风险资本逐渐退出，政府基金和地方产业资本在进入，因为大家发现这不是几百万几千万能够搞定的事情，这也不是什么能够短时间盈利的项目。
加上地缘政治风险，航天和互联网相比，遭遇地缘政治风险的可能性要大得多。
因此风险资本慢慢退出，同时伴随着的是投资金额的量级从百万千万上升到大几千万乃至上亿。
(2015-2023华国商业航天投融资发展趋势)