飞机位置。
实时监控。
随时掌握动态。然后应对。
还好。刚刚升空。队形还是保持的很好的。
没有掉队。
空指部地图同时显示，九架日寇飞机，已经飞过武夷山上空。
它们走的是南平、鹰潭一线。
为了避开日寇飞机，张庸走的是抚州、三明一线。
这个航线非常重要。
为什么？
因为，如果迎头撞上，未必是日寇飞机的对手。
虽然九六式攻击机不是专业的战斗机。但是，它本身是装备有三挺7.7毫米机枪的。有空战能力。
最重要的是，日寇的飞行员，比较有经验。一旦展开空战，吃亏的绝对是国府空军。
包括张庸自己，其实都不擅长空战。尤其是那种混乱的狗斗。一旦遭遇，多半会输。
所以，只能打埋伏。
就是从侧面绕到日寇飞机后面，然后暗算。
咬尾，是最基本的战术。
也是每个飞行员都最容易掌握的射击角度。
处在敌机水平后方，然后扫射。
如果这样都打不中，那就真的没办法了。只能回家抱娃了。
“专员，我们要飞去哪里啊？”
“巡航到福建。然后绕回来。”
“明白。”
于是大家都明确了。
原来是单纯的巡航任务啊！
那没事。
感觉挺简单的。
继续飞。
默默计算距离。
日寇飞机已经飞过南平。
九六式攻击机的速度有点慢，这是最大的缺陷。
笨重。
缓慢。
注定了是不太灵活的。
一旦遭遇袭击，可能需要较长的时间才反应过来。
“全体注意，左拐。”
“全体注意，左拐！”
张庸其实不太懂专业的空中指挥术语。
但是没关系。其他飞行员能听懂就行了。左拐。就是向左盘旋。
盘旋完毕，航向调整为西北。
查看空指部地图。还算满意。没有人掉队的。
二战初期，飞行员升空以后，最害怕的一件事，就是迷航。失去方