拉杆、定制鱼眼轴承、大尾牙、全车底盘强化杯士等等。
我说的这些都是很普通的基础改装件，也花不了几个钱，但对于下赛道性能的提升很明显。”
“嘿嘿，波叔，这样吧，我让林峰配合你，我们以最新的m14为原型，按照你的要求，完全改装一款性能车，武装到牙齿，给你当玩具怎么样？”
“小子，你这话当真？小丫头可作证啊！”
“当真，现在星空汽车还是我说了算嘛，不过我有个要求，就是这些改装过程要全部保留下来，我们还要录制视频。”
“干啥？我可不露脸啊。”
“哈哈，没问题，你在幕后就行，我需要有高手基于m14完成超越极限的改装案例，这是为我们建立国产跑车文化奠定基础，吸引人气用的....”
“好小子，竟然连这都被你想成是生意了，那你要不要开个地下飙车培训学校啊？我可以免费给你当老师。”
“哈哈，这...这不用了，我们一定要遵纪守法，让大家享受跑车文化带来的愉悦时，保证自己和他人的安全。”
“切....傻嗨！走啦，小丫头，咱们跟他们不是一路人，找马竞，我们三个玩。”
看着执波仔和徐欣离开的背影，岚风无奈的摇摇头，他何尝不知道一辆车改装无极限，以那些参加拉力赛的越野车为例，光改装费动辄上百万。
这样的费用，不是普通人承受得起的，如果真要无限堆砌性能，那么m14的成本也可能上百万，但这样的跑车与保时捷911、法拉利458有什么区别呢？
从最初的定位，m14就不是以追求极致性能为目标的跑车，它的出现，一定是在保证良好性能的前提下，兼顾成本，让普通人也能买得起、开的起的跑车。
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“林峰，上次试驾，大家提出，起步时方向失控的问题是怎么回事？解决了吗？”
“哦，七哥你说的是扭矩转向吧，我们这台2.0t发动机功率可以做到250-330匹马力，在突然急加速时，车头好像不受控制的往另一侧甩，这种现象被称为扭力转向；
前驱车横置发动机布局，通常会采用一长一短的驱动半轴设计，当车辆在急加速时，就会导致半轴短的一侧车轮扭力大，而半轴长的一侧车轮扭力小，直接就导致了两侧车轮的牵引力不平等，由于磨胎半径的存在，造成大马力前驱车急加速会跑偏。
如果前驱车想要保持
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第61章 有完美的车吗？