驱动电机完成所有的标定、测试和耐久性实验，至此，风云混动跑车的动力总成开始批量生产。
星空汽车公司给这套最新的动力系统标定为“行星级”动力，并被命名为“金星1号”。
该混动系统由三大部分组成，分别是：动力源（2.0t发动机、p2电机、p2.5电机、p4电机），dht混动变速箱及其混沌控制算法，金卫能量回收系统。
命名为鲲鹏7的2.0t发动机采用同舟886s+赛道版上那台直喷发动机，其内部全新由钛坦合金强化件替换，实现输出最大马力530匹，最大功率450kw，最大扭矩720n.m的强大动力。
p2电机、p2.5电机，再加上后轴p4驱动电机，三个电机总功率控制在500-700kw，电机输出扭矩在2200n.m左右。
电池选用的是市面上常规的动力电池，电芯由宁德时代提供的ncm811，正极材料中镍钴锰的含量比例为8:1:1的三元锂电池，能量密度达到了255wh/kg，纯电续航里程达到120公里。
当车辆滑行或制动时，通过p2.5电机回收整套传动总成的动能，并为电池充电；在排除了那些传动效率低、传动路径长的不利方案后，最后保留1挡和3挡两个动能回收方案，做到了利用不同速比的变速齿轮进行动能回收。
看着装上金星1号动力总成的跑车底盘，岚风有些兴奋的问道：
“林峰，这简直就是艺术品啊，既有发动机，又有电动机，还有变速箱、电池包，但它们分布的异常精妙。”
“那是当然，这种布置不但要考虑跑车前后配比达到50：50，还要保证电池组的安全，以及四驱系统的合理配置。
放心吧，这套底盘绝对是顶级架构，我们委托了世界上最好的底盘公司和几位f1赛车手参与调校，其运动性能....到时候你一试便知，哈哈！”
“好吧，效果怎么样的确需要试，不过至少硬件配置绝对不差，前后都是双叉臂悬挂，配上空气自动调节减震，后轮随动转向等等，我很期待啊！
不过，咱们这套金星1号动力总成，电机最大扭矩才2200n.m，甚至比不上科尼赛克的三电机gemera车型啊，它也是插混系统，但电机扭矩25000n.m。”
“七哥，不是这么比较的，它的三电机可没有咱们的dht那种3挡物理变速器。
这么给你说吧，金星1号在最大扭矩工况下，完全
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第158章 行星级动力总成