我看星途要结束了，朱总你们就别挣扎了，rav4的那点差距怕是找不回来了，哈哈。”
“李总，你....”
正在几人说话之际，星越l雷神驾驶员传来报告音：
“李总、李总，发动机已经不工作了，纯电续航还有52公里，我准备跑完就结束了。”
“啥？你说什么？刚才不还显示续航时间20多分钟吗？这才过去几分钟啊。”
“李总，实际工况与理想状态肯定不一样啊，再说，咱的表显不一直这样么？”
“混账，你说啥呢？”
老李有些气急败坏的呵斥道，刚才的对话让站在旁边的其他华国汽车人略微有些尴尬。
但随后，大家就转移话题。
“董会长啊，咱们这次算是完成任务了吧，丰田不愧是混动技术的鼻祖，看来rav4要赢得比赛了。
不过咱们也相差不大，最终里程估计也就相差200公里左右吧。”
“是啊是啊，相差不大，嘿嘿，总算可以交差了。”
“这不还没结束嘛，我看好星途追风et-i。”
“当然，当然...”
这时候，华国汽车人之间又逐渐恢复了内斗的心思，前面那种同仇敌忾的气势在逐渐瓦解。
比赛时间进入10小时21分钟，星越l雷神完成了比赛，它的最终行驶里程为1385公里。
赛道上只剩下稳如老狗的rav4，以及逃命般狂奔的星途追风et-i。
到这个时候，无论是樱花国的厂商还是汽车媒体，早已坐不住了，他们没想到，自己的看家本领被华国汽车这个后起之秀赶上来。
甚至连crv都没跑赢星越l雷神，如果不是比赛中出现的相互争斗小插曲，说不定长城wey魏拿铁dht也有一拼之力。
唯一让这些樱花国汽车人值得欣慰的是rav4还在继续战斗，而且没有溃败的迹象，车手报告的情况也很乐观，预计它还能跑150公里。
“我操，快看，星途追风et-i刷新了本次耐力赛的最快圈速。”
“额，真的是，这么快的吗？比起参赛车辆的平均圈速快了整整一倍。”
“我看它还在加速，这是要玩命了吧，这么下去，能量不是消耗的更多？”
樱花国的汽车人和媒体也注意到了这个细节，整个赛场所有人的目光全都聚集在星途追风et-i身上，因为此时的丰田rav4双擎仿
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第166章 谁才是混动王者