佛不存在般，它始终稳定的在赛道上移动。 点击读下一页,继续阅读
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作品《我造的国产车享誉世界》第166章 谁才是混动王者
一圈一圈的超越丰田rav4，星途追风et-i不断的刷新着圈速记录，最快时，圈速几乎接近这个赛道量产车的前几位。
要知道，他们的成绩可是量产跑车做出来的，而星途追风et-i是一辆suv车型，这难道是赛道级suv？
“别这么说，38大佐和键盘车神教主会立马跳出来说，no，你奇瑞敢称赛道级，我们就要跳出来黑。”
朱总自言自语道。
........
耐力赛比拼的不光是车辆实力，还有车辆的极限意志力，此时的星途追风et-i油箱已经见底，根本就没有多少油，电量也快速的减少。
同时，丰田rav也出现了颓势，它的巡航速度逐渐降低，已经只能保持40公里/小时的速度在行进。
比赛时间10小时43分钟，星途追风et-i的车手终于是报告道：
“朱总，朱总，我的发动机已经没油不工作了，现在靠着纯电驱动还能跑80公里吧。”
“好，非常好，你做的已经足够了，成绩不重要。”
朱总淡定的嘱咐车手。
即便是这样，星途追风et-i也没有停下脚步，它的速度稍降，以80-100公里/小时的速度继续冲刺。
最终，在超过丰田rav4赛车10余圈后完成了比赛，星途追风et-i的最终成绩是，用时11小时06分钟，行驶里程1529公里。
这样的成绩让华国汽车人露出了笑容，董会长、长城明总，比亚迪王总等等都兴奋的过来握手拥抱。
“谢谢，谢谢大家，这个成绩不是我们奇瑞的，是大家的，是大家共同努力的结果。”
朱总连忙谦恭的感谢大家，董会长也高兴的说道：
“是的，朱总说的好，这是咱们华国汽车工业的胜利，不光是奇瑞，你们每一家都做的非常好，比亚迪唐dmi、长城wey魏拿铁dht、长安车uni-kidd、吉利星越l雷神hi等等，都体现出了非常高的混动技术水平。
更难能可贵的是，大家像是一家人一样相互扶持，相互支持，让我们共同面对比赛中的困难，所以这个成绩的确是大家共同创造的。”
“嘿嘿，虽败犹荣啊！毕竟丰田那是混动技术的老祖，可以了，可以了。”
“是啊，咱们毕竟发展时间还晚。”
李总和张总接话道。