，特种车事业部这样写道：
“...悬浮飞船奶爸车项目，给了我们极大的信心，在您的建议下啊，团队充分调研、确定技术方案、整车改造研发...预计今年9月份便可以推出首款量产车...”
看到这里，岚风低落的心情再次兴奋起来，他为自己当初的那个“萌芽”感到高兴，更是对特种车事业部雷厉风行的作风感到欣慰。
正是因为“奶爸车”的需求，引发了岚风那颗流浪者的心，让他下定决定推进“tx-525”项目。
但，星空汽车公司毕竟是商业组织，不可能只为了梦想而造车，那样的话，不出两年，整个公司将会资金链断裂崩盘。
所以岚风早就谋划了近-中-远三期目标，这也是在与穆书记、奇瑞尹董等一批智者交往过程中学习到的经验。
“走一步，看三步。”
“谋定而后动。”
“时刻做好撤退的打算，活命才是最重要的...”
对于特种车事业部的三步走战略，岚风是这样设计的：首先是推出奶爸车，占领豪华中端市场，奠定品牌价值形象。
其次，远期目标是颠覆性的开发出以麒麟机械臂为核心的tx-525“末日生存车”。
在此基础上，要充分利用奶爸车、525高端车研发出来的技术，将其下放到普通民用车领域，采用降维打击的方式，推出一款低端走量品牌。
如此一来，整个特种车事业部才会具备规模效应，各项成本才会摊薄，资金链才会流动起来。
这也是为什么星空汽车公司在如此赚钱，主要利润来自于中高端车型的情况下，还要大量推出10万元级别的平民版跑车。
............
这款内部编号“u-318”的车型就是特种车事业部走量车型的尝试。
其中u，是usually(通常)的意思，也说明整个车型的定位属于普通民用级，而318则是取自于川藏线的代号，意思很明确，这是一款专注“户外、旅行、生活”的车型。
它是在“悬浮飞船-奶爸车”的基础上改造而成，因此整个车型的框架来自于奇瑞星途揽月。
只不过，根据车型定位，进行了全方位的调整，其中变化最大的当属车身尺寸，整车轴距达到了2900-3400mm间调整。
动力总成更换成金星2号dht混动系统，配备30千瓦时
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第205章 风口上的猪