可口可乐和宝马美国，以25万美元、50万美元和15万美元的价格拿下。
美国运通本来是madcity独家冠名赞助位强有力的竞争者，他们愿意支付250万美元的赞助款，但要求必须给使用美国运通信用卡的客户开通超前预售票的渠道。这一届madcity，瀚现场的目标是做出声势、做出效果，让数量尽可能多、范围尽可能广的粉丝群体有机会买到门票，再加上ticketmaster那边咬死不松口，美国运通的冠名赞助提案也因此无法再继续推进。
这家金融服务公司本来已经停止了与瀚现场的电子邮件往来，但在看到madcity社交媒体上居高不下的热度，和对于初创品牌来说堪称惊人的销售速度之后，负责美国运通全球媒体、活动赞助、特色体验、战略品牌规划和客户洞察的副总裁伊丽莎白-拉特利奇亲自给杰奎琳-贝托打了个电话，只用十分钟时间，便敲定了vip卡座区域的赞助。
madcity的vip卡座，将更名为“美国运通vip区”，其提供的25万美元赞助，将用于提升vip区域的用户体验，包括现场装饰、客户接送、免费wi-fi、充电站、优质外烩食品与饮料供应等等。作为回报权益，使用美国运通信用卡，在瀚现场官方网站上预订vip卡座的客户，将享受到5-8%不等的价格优惠。另外，接送卡座客户的加长豪华轿车上，将会贴满美国运通的广告。
八辆由瀚现场向宝马美国租赁的bmw750lipullmanexecutiveedition加长款轿车，将从位于西撒哈拉大道6900号的宝马拉斯维加斯旗舰店出发，出现在赌城各个五星级酒店的大堂前，以“美国运通vip体验”的名义，吸引往来游客的目光。
可口可乐的情况差不多，碳酸饮料巨头的第一目标，是把整个madcity音乐节都打上红色的“coca-cola”标识，但他们的赞助条件过于严苛——总冠名赞助270万美元，三个月内结款，但要求全场的餐饮都需要通过可口可乐和下属品牌来提供。瀚现场只能销售酒精类饮料，且不能以品牌店的形式入驻，不管是烈酒还是啤酒，都必须拆掉包装，放在红色塑料杯里提供给现场顾客，不能露出任何其他餐饮类品牌的logo。
那种依靠个人或者银行融资，勉强把摊子支起来，迫切需要现金回笼的小主办方也许会同意可口可乐的要求，但对于韩易来说，哪怕这次的音乐节项目亏到一分钱不剩，他都可以用买tv号赚到的