造船厂里，大量的工人正在执行各种操作。
近几个月以来，这些加入船厂的工人，简直成了千乘郡乃至附近千里内，最受人尊崇的人。
虽然新时代突然来临，大量的人都成为了工人。
但无论是运输工人，还是普通海员，还是装运工人，还是煤矿工人还是钢铁厂建材厂工人，都不如船厂工人来的直接。
因为所有人都知道，千乘之所以被时代选中，之所以成了富饶之地，就是因为船厂。
是需要有船厂，才需要有这些厂的。
如果船厂没了，那别的就都没了。
如果有船厂在，那别的就都有。
这就叫龙头企业，带头大哥。
所以，能进入船厂的，大量都是本地这两年本身就学习过新学，学习过科学的人。
这些人对于新事物接受度高，转变起来非常快。
而且，以大汉目前的人口结构，想要古板都古板不起来，现在刨除出生就夭折的婴儿，平均寿命也就四十来岁，也就是说绝大部分人口根本没有思想固化的风险。
而其中这些接受度高，有冲劲的人，进入船厂后，半年时间个顶个都成了熟练工。
甚至其中有将近三成，一边顶着高强度工作，一边继续深造。
说他们是船厂工人真的描述不准确，准确的说这百分之三十的人，是机械师。
在霍海来到千乘开始，船厂就开始大规模制造四百吨的货轮。
之前，儿宽权限不够，资金也不够，不敢生产规模太大，都是把钱投入了研究里面。
而现在霍海来了，可就不是这么管理了。
那四百吨的船，一艘一艘的从船坞下水，售卖出去。
所有工人都在疯狂的制造四百吨的蒸汽轮船过程中积累了丰富的生产经验。
就是这样的经验，加上这船厂巨大的规模，大量的新技术迅速的被上报上来。
今天这个工人发现了螺栓拧紧的缺陷，建议螺丝尾部打个孔，然后用有弹力的钢卡子卡住。
明天又有另一个工人提出，三角钢太容易变形，同样的材料，做成工字钢强度更高。
这边工字钢刚开始生产，又有工人提出，工字钢虽然强度更高，但是钻孔链接后，连接口的强度就下来了，应该把工字做成冈字，螺栓直接从x的位置跟另外的钢件两面链接，无论是拉还是压，强度都