现在的新开煤矿快三千家了。
就算平均只有三百个工人，那都是上百万煤矿工人。
这些工人的增加，是大好事。
以前航船可是大部分时候在用风帆随着洋流溜达，现在这开矿量，马上就可以所有的船都满功率过太平洋了，两边来回时间将会大大缩短。
因为竞争关系的原因，煤炭价格即将暴跌，或者说，煤炭价格不变，其他物品价格暴涨，而工人工资也迅速上涨。
两种情况是一样的。
总之，便宜能源正在大量诞生。
等这些煤炭挖掘彻底的稳定下来，霍海的电力工厂，就该铺开了。
目前全国的蒸汽机数量其实不太好统计，毕竟蒸汽机很容易损坏，有些活儿过重的原始型小型蒸汽机，坏了之后就被淘汰了。
但到目前为止，一共制造了多少台蒸汽机，大家都是有数的。
在最初的一年半，全国一共制造了六千八百台蒸汽机。
当初霍海很担心一件事情，因为工业革命时期的大英从第一台改良版蒸汽机到五千台用了十五年，从五千台到十万台用了五十年。
而大汉从一台到六千多台用了一年半，霍海担心按比例算，三五年后大汉蒸汽机就会超过十万台？！
不过事实证明霍海想多了，现在四年半过去了，
全国一共制造过八万四千台蒸汽机！
这八万四千台蒸汽机，很大一部分在轮船上。而几乎处于一周只开一两天，其他时候船都在随波逐流的状态。
实际上，之所以没有满十万台，不是因为大汉人力突然够了，而是因为水力机。
当初霍海在造纸厂布置了一套水力机，这套水力机也是很多需要能源的地方争相模仿的，只是因为不如蒸汽机耀眼，所以好很多人没注意到。
但实际上，大量的工厂，位置都是大江大河边，用水力机就能减少煤炭开支。
但问题是用水力机，就没法长期保持机器运转，所以纺织业用不了。
但纺织业用不了，还有很多行业需要能源啊。
所以水力机大量的代替了蒸汽机。
这就导致，整个大汉，实际上就和工业革命时期的英法德混合一样，而不是单走了一条路线。
恰好关中地区走的大英的路子，往洛阳方向沿河走的是高卢的路子，而更下游到了挖煤的大山东西，走的就是德意志的