霍金斯为码头经理，所以洋人码头有的特权，我们也是有的。例如‘关栈’我们也有.”
所谓‘关栈’便是洋人的特权，规定货物进了关栈，不用马上纳税，只需要卖出去后再纳税。
这就给了很多人的资金空间，所以很多货主选择‘洋栈’的原因。
挂英商牌子，自然也可以建关栈。
除了这些好处外，还有‘洋栈单’信誉好，可以方便向银行抵押，周转方便；码头容易遭恶势力打劫，但挂洋商的牌子，恶势力却怕洋大人；洋人管理好，招商局也是找的洋人做码头经理；洋人和海关等单位打交道更方便，洋人招揽业务更有优势.
“好，到时候我们会考虑南栈的！”
刘鸿生虽然知道是客套话，但也笑着说道：“多谢陈先生”
不过刘鸿生心中也是佩服陈光良，投资实业比他还雷厉风行，最近一年时间，又是投资制糖，又是投资航运，个个都是大手笔。
陈光良来到愚园路东段，视察‘东方报业大厦’的进度，陪同他身边的是长江地产副总经理陆元台。
截止到目前(1931.5)，长江地产在愚园路、南鲸西路、威海路的住宅业务，都已经全部结束；威海路的‘春天里(20幢洋房)’，也在上个月全部交付完毕。
至于销售资金，基本上也已经收回，仅愚园路的少部分住宅，还有一点‘分期款’。
当然，长江地产现在收租物业也有一些零散的，包括当初愚园路的‘三个代建项目’，一年可收租约2.5万大洋；以及长江地产在愚园路、南鲸西路都自留了一部分物业，不过租金不多，主要用于员工宿舍。
随着这些项目的陆续竣工，长江地产28名员工的少部分员工，也开始安置到香格里拉饭店的行政管理岗，亦或者经营物业公司。
“东方报业大厦已经基本竣工，7月份可以考虑搬进来。八层楼差不多一共是9000平方米的楼面，东方报业那边说要占四层楼即可，剩余则交给我们来承租。”陆元台开口说道。
虽然愚园路不是什么商业街，但如今也是沪市洋楼最集中的区域，也算够繁华。
所以，陈光良敲定道：“长江地产、长江物业、长江钱庄占一层，环球航运、环球贸易、维他奶占一层，长江出租车、捷瑞煤球、长江车行占一层.2~8层空出来就空出来，不要对外招租，说不定我后续还有什么企业。”
“好”
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第219章 财团的雏形