众人纷纷露出悲观的神色。
有理事马上说道：“日煤已告绝迹，华南燃料竭赖北矿，查营口之北票煤因北宁路阻，不克运输。塘沽之井陉、大同煤，因冬水奇浅，不克重载，津浦之中兴煤但供路用，平汉之六河沟停运已久。上海航商工厂所需要者，在外煤只有开滦，在国煤惟赖博山。”
大家纷纷叫困难！
刘鸿生这时候开口说道：“早在今年春天，我和陈先生就投资了徐州贾汪煤矿，如今那边的存活为10万吨出头，并且每月可产约4万吨，我们已经让铁路运到上海，可填补一部分的缺口。”
有理事忍不住说道：“这么快？”
大家知道贾汪煤矿重启，却不知道贾汪煤矿已经生产了近三个月之久。
这里面，又何尝不是陈光良在推动。
贾汪煤矿在4月确定重组方案，其后第一时间获得重组的贷款，重新开始挖矿。
这里的贷款速度，是决定复工的速度。
陈光良说道：“贾汪煤矿在这个冬季，也只能保证沪市的25万吨煤炭，也仅一个月不到的消耗。但总归是好事一件。”
秘书长王屏南，马上说道：“国煤拯救沪市，贾汪煤矿恢复生产的时机刚刚好，哪怕只能在这个冬天提供二十多吨，那也是极大的士气鼓舞。”
众人纷纷鼓掌！
实际上，这件事真被陈光良做到了最好的时机。
假设贾汪煤矿明年再开工，那么可能会长期亏损的状况，理由是：
第一，日本轰炸闸北后，上海的工厂大量停产，需求煤炭大大减少；
第二，明年3月签署停战合约后，抵制日货逐渐降低，日媒又会趁机倾销。抚顺煤和开滦煤拥有价格优势，贾汪煤矿很难竞争。
前世刘鸿生便是1932年才组织恢复生产，这笔投资也是一直非盈利状态。
而如今不一样了，贾汪煤矿这个冬天向沪市提供25万吨煤的话，仅此一项就可以获利约80万的利润(最近煤价已经上涨不少)。
有了这一笔回笼，再加上贾汪煤矿建立的销售体系和声誉，后期经营会稍微好一些。
(陈光良也没有想到，明年下半年，抚顺煤和开滦煤因为大量的存量，纷纷倾销沪市，价格直接打到六七折，国煤劣势一览无余)
随后。
王屏南继续说道：“国煤此次立下大功，我建议我们煤炭公
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第232章 国家和民族