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第84章 奥迪S5成为王者?(1)

大海市,天马赛道。

f4级别国际赛道,获得国际汽联专业赛道认证,曾举办wtcc世界房车锦标赛。

赛道全长2063米,最长直道400米,平均宽度10-14米,平均时速123.8公里/小时,设计最高时速200公里/小时。

华国第一届量产跑车运动大赛在这里举办,同时,比赛实况全球直播,到场观众人数超过3万人。

10月3日上午,正式圈速赛前的练习赛开始,按照比赛规则,每辆参赛车辆都可以自由跑3圈,以最快的冲刺圈成绩作为练习赛最终成绩。

报名参加本次大赛的车型共有132个,其中跑车车型57个,轿车68个,suv车型7个。

按照抽签顺序,最先上场的品牌是奥迪,他们分别派出了a4l、s5、tt等。

随着发动机咆哮声响起,高亢的尾气声浪响彻赛道,计时器倒计时开启,车手不断轰击着油门,车身微微窜动。

计时开始,奥迪s5一闪而过,犹如一道闪电冲向赛道,通过车内的视频,可以全面展示赛车手的驾驶操作。

1号弯前,s5的车速达到175公里/小时,车手重刹降至2档,就在赛道裁判房过后的1米位置,车手准备把握住入弯点,开始进入弯道。

主持人开始适时讲解起车手的操控:

“1号弯是一个低速弯道,弯心速度可能只有50km/h左右,而且1号弯道之后是一段长达400米的直线,所以1号弯需要尽量晚的入弯,以保证下一个弯道前拥有更高的尾速。”

由于随后的2号和3号弯道属于假弯,奥迪s5在通过1号弯后,并没有控制速度,全油门高度通过。

主持人继续解说道:

“各位车友注意,4号弯道的100米标识隐藏在树林处,比较容易忽略,大家通过过路灯后默数一秒即进入刹车区间,全力刹车。

这是因为4号弯道属于高速弯道,保持最基本的几何线路(外-内-外走线),同时切忌花费过多注意力在刹车点和入弯点上,把80%的注意力和视野集中在apex点(指过弯线路中最接近弯心的那点),否则容易错过弯心。”

奥迪s5顺利通过5号低速弯,以及同为假弯的6号弯,接着车手便全力通过整个赛道第二处能拉开差距的难点:7号弯。

7号弯为天马赛道弯心速度最高的高速弯道(除去假弯)对应不同的车辆以及不同的轮胎,处理方式有所区别。

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